譚偉明負(fù)責(zé)創(chuàng)辦的江西省譚偉明技能大師工作室就在生產(chǎn)車間里面，他認(rèn)為車間就是最好的學(xué)習(xí)實(shí)踐的課堂，讓生產(chǎn)和研發(fā)零距離。

“攻克一個(gè)難題，可能目前的方案已經(jīng)可以了，但我始終認(rèn)為還有更好的解決辦法?！闭f這話的是一名干了25年的鉗工，他叫譚偉明，江西杰克機(jī)床有限公司高級(jí)技工。 “要做有科技含量的產(chǎn)品，就是要大膽提出不同的想法，用獨(dú)特的思維嘗試去突破技術(shù)難關(guān)?！弊T偉明談起產(chǎn)品創(chuàng)新來滔滔不絕，頗有心得。

圓柱靜壓導(dǎo)軌砂輪架進(jìn)給系統(tǒng)是高精度高動(dòng)態(tài)響應(yīng)隨動(dòng)數(shù)控凸輪軸磨床的核心部件，靜壓導(dǎo)軌是一種精度極高而制造難度極大的部件，目前在國內(nèi)及國際上僅有少數(shù)企業(yè)能夠生產(chǎn)。該系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求和技術(shù)指標(biāo)都非常嚴(yán)格，要求所有零件裝配完后整體承載剛性達(dá)3噸重，只用20N的力就能驅(qū)動(dòng)靈活自如，無阻滯現(xiàn)象，重復(fù)定位精度0.001毫米，這對(duì)各個(gè)零部件的加工精度，裝配綜合精度極具挑戰(zhàn)性。

該系統(tǒng)從研發(fā)到試制第一臺(tái)套花了一年半之久進(jìn)展不順，每次技術(shù)指標(biāo)測試和要求相差甚遠(yuǎn)，譚偉明和公司攻堅(jiān)組的成員一直攻克不了這個(gè)難關(guān)，后來他回湖南老家休假找靈感，放松下來的他靈感迸發(fā)，想到把兩個(gè)精密軸承座間由管路供油連接方式改為整體式油路板連接供油方式，減輕了別的零件重量，把多個(gè)零件組合變?yōu)橐粋€(gè)零件，完全沒有了加工誤差和裝配組合誤差。這一方案實(shí)施后經(jīng)過測試各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)要求，困擾著此部件一年多的問題終于得到了解決。

譚偉明在設(shè)計(jì)研發(fā)時(shí)“鬼點(diǎn)子”很多，但最讓記者印象深的卻是他扎實(shí)的基本功及學(xué)習(xí)實(shí)踐能力。譚偉明向記者介紹道：“我工作25年，一直干這個(gè)，我覺得自己沒什么驚天創(chuàng)舉，手中的這把銼刀是我堅(jiān)實(shí)的伴侶，我知道只有練好手上的功夫，才端得住這個(gè)飯碗！” 譚偉明在平板上反復(fù)磨練，手磨破了皮，纏上膠布接著練，這些對(duì)他來說都是習(xí)以為常的小事。

“為什么干了這么多年，你還堅(jiān)持埋頭苦練基本功？”記者有些好奇。譚偉明談到了一個(gè)人，叫方文墨，他干機(jī)械的同行。一個(gè)80后的年輕小伙子。正常情況下，鉗工一年會(huì)換10多把銼刀，方文墨一年卻換了200多把，有幾次居然生生把銼刀給練斷了。教科書上，人的手工銼削精度極限是千分之十毫米。而方文墨通過后來不懈地歷練，加工精度竟然達(dá)到了千分之三毫米，相當(dāng)于頭發(fā)絲的二十五分之一，這是數(shù)控機(jī)床都很難達(dá)到的精度。中航工業(yè)因此將這一精度命名為——“文墨精度”。而造潛水艇、飛機(jī)、動(dòng)車等大國重器正需要這樣的精度，能為國家機(jī)械制造貢獻(xiàn)力量，這也是支撐譚偉明苦練技藝的動(dòng)力所在。

功以才成，業(yè)由才廣。憑借扎實(shí)基本功和創(chuàng)新的主動(dòng)性，譚偉明近幾年來成績斐然。他主導(dǎo)編制的鉗工裝配工藝，成功應(yīng)用有高速隨動(dòng)凸輪軸磨床等高端數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域，功能部件替代進(jìn)口產(chǎn)品，服務(wù)于軍工，為行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和裝備提升作了積極的努力和貢獻(xiàn)。

譚偉明還先后開發(fā)了磨床用超高速液體靜動(dòng)壓軸承內(nèi)置式電主軸、磨床用超高速液體靜動(dòng)壓軸承主軸單元和液壓自定心中心架等十余項(xiàng)成果，完成國家和省部級(jí)重點(diǎn)科技計(jì)劃10余項(xiàng)，其主要研制成果填補(bǔ)國內(nèi)空白，達(dá)國際先進(jìn)水平，替代進(jìn)口，申請(qǐng)專利7項(xiàng)。他本人還獲得了江西省首席技師、吉安市高技能人才等榮譽(yù)。譚偉明負(fù)責(zé)創(chuàng)辦的江西省譚偉明技能大師工作室就在生產(chǎn)車間里面，他認(rèn)為車間就是最好的學(xué)習(xí)實(shí)踐的課堂，讓生產(chǎn)和研發(fā)零距離。工作室現(xiàn)已通過了省級(jí)評(píng)定，并在籌備國家大師工作室。

現(xiàn)如今，譚偉明又帶領(lǐng)工作室成員，正積極投身到“電控共軌柴油噴射系統(tǒng)”的關(guān)鍵裝備攻關(guān)當(dāng)中，我國目前在該領(lǐng)域還未完全掌握知識(shí)產(chǎn)權(quán)，擺在譚偉明面前的，又是一個(gè)重大攻堅(jiān)項(xiàng)目?！爸灰眯膶Ｗ?，一切皆有可能”這是他經(jīng)常說的一句話。“攻克一個(gè)難關(guān)，就像邁過人生的一道坎，而人生的坎遲早會(huì)邁過去的”，譚偉明為此信心滿滿。在打鐵風(fēng)火爐里，當(dāng)鐵器經(jīng)過無數(shù)次捶打，就會(huì)淬火成形。而譚偉明就像這個(gè)鐵器，歷經(jīng)千錘百煉，然后鳳凰涅槃，正因?yàn)榇?，他獲得了江西省首席大師的稱號(hào)。（記者：張洋）