進入臘月，“年”的味道漸濃。春節(jié)是萬家團圓的好日子，回家過年幾乎成為每個在外游子的共同心愿。一年一度的春運因此也隨之來臨。

　　每年春運，就像是一次人口大遷徙。1月24日，春運大幕即將開啟。經(jīng)相關(guān)部門會商預測，2016年春運全國旅客發(fā)送量將達到29.1億人次，比上年春運增長3.6%?？傮w來看，春運客流繼續(xù)保持增長態(tài)勢，但增速放緩。同時，強厄爾尼諾事件可能導致極端異常天氣，保安全、保暢通任務(wù)艱巨。

　　平心而論，這幾年春運的條件比前些年好了很多，運輸工具的舒適度增加了。同時，新增高鐵、新通高速、新建機場，人們的出行選擇不斷增多，各種服務(wù)措施也日漸成熟。

　　人在旅途，最需要的是便捷與關(guān)懷。本次話題，我們集納各種出行信息，希望對廣大讀者的出行有所幫助，讓您的回家之路更順暢。

　　太鐵預計發(fā)送旅客808萬人次

　　從太原鐵路局獲悉，2016年春運自1月24日開始至3月3日結(jié)束，共計40天時間。太原鐵路局將積極采取安排臨客、變更運行區(qū)段等措施，確保旅客安全、方便、溫馨出行。

　　太原鐵路局預計，春運期間全局旅客發(fā)送量約808萬人次，同比增長4.0%；日均發(fā)送旅客20.2萬人次。其中，直通旅客發(fā)送量約270萬人次，管內(nèi)旅客發(fā)送量約538萬人次。預計節(jié)前高峰日發(fā)送旅客20萬人次，節(jié)后高峰日發(fā)送旅客29萬人次。

　　太原鐵路局有關(guān)人士表示，春運期間全局共安排臨客14.5對，圖定客車變更運行區(qū)段1.5對。其中，春運臨客安排基本方案為：太原南-西安北D4025/D4028次列車，使用CRH2A型動車組開行；運城（臨汾）-北京K4098/7次列車，經(jīng)由南同蒲、石太、大西、北同蒲、韓原、京原線運行；北京-安康K4355/8/5次、K4356/7/6次列車，經(jīng)由京廣、石太客專、大西、石太、南同蒲、侯西、隴海、西康線運行。應急方案為：太原南-北京西（石家莊）G4606/G4605次列車；太原南-西安北D4027/ D4024次列車；太原南-西安北D4023/D4030次列車；太原南-西安北D4029/D4026次列車；赤峰-呼和浩特東K4244/1次、K4242/3次列車。值得一提的是，北京西-太原南G611/G618次列車延長運行區(qū)段，改為臨汾西終到始發(fā)。

　　2015年新開通的高速公路路段

　　榮烏高速（山西靈丘段至河北淶源段）

　　7月24日，晉冀共管的驛馬嶺隧道正式通車運營，標志著榮成至烏海高速公路山西段全線貫通。榮烏高速公路由東至西橫貫山東、河北、天津、山西及內(nèi)蒙古五個省、直轄市、自治區(qū)，是西北部地區(qū)通往環(huán)渤海灣地區(qū)的重要通道之一，其山西段總里程為262公里。

　　呂梁環(huán)城高速公路

　　11月10日，呂梁環(huán)城高速公路正式通車運營。呂梁環(huán)城高速公路起點位于方山縣大武鎮(zhèn)閆家山村北，采用大武樞紐連接臨離高速公路，田家會樞紐連接青銀高速公路汾陽至離石段，終點位于離石區(qū)田家會街道辦上樓橋居委會西，路線全長38.188公里，采用雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度80km/h。

　　平陽高速公路

　　12月22日，平定至陽曲段晉冀接線段正式貫通，實現(xiàn)了京昆高速公路全線貫通。平定至陽曲高速公路全長124公里，除與河北省相接的省界16公里路段外，其余路段已通車運營，此次通車的部分即是這16公里的接線段，通車后，太原至石家莊的行車時間縮短至不到2個小時。

　　和榆高速公路（和順至左權(quán)段）

　　12月30日，和榆高速二期工程——和順至左權(quán)的高速公路全線貫通。這意味著，東呂高速公路全線通車，邢汾高速公路通車。

　　東呂高速公路，即山東東營到山西呂梁高速公路，自東向西依次經(jīng)過山東、河北、山西三省，此次貫通的路段為山西和順至榆社高速公路的二期工程，起點位于晉中市和順縣康家樓省界，終點位于左權(quán)縣，全長36.2公里。此前和榆高速一期工程榆社至左權(quán)段已于2012年8月通車運營。

　　運城解州至陌南（黃河橋頭）高速公路

　　12月31日，運城解州至陌南（黃河橋頭）高速公路通車運營。該高速公路全長30.039公里，總投資30.75億元（含20.917公里的芮城一級公路連接線投資3.56億元）。項目起點位于運城市鹽湖區(qū)解州鎮(zhèn)，與運城繞城高速公路相接，途經(jīng)鹽湖、芮城兩區(qū)（縣），終點位于芮城縣陌南鎮(zhèn)，接在建的黃河特大橋，跨越黃河后與連霍高速公路相連，并入國家高速網(wǎng)絡(luò)。

　　太原南：新開3趟動車組列車

　　1月10日調(diào)圖后，太原南站日常開行53對動車組列車，主要有開往北京、西安、天津、沈陽、秦皇島、運城、鄭州、武漢等多個省份的主要城市，實現(xiàn)山西與西北、華北、東北、華中、華南五個地區(qū)動車組列車的快捷互聯(lián)互通。春運期間，太原南站預計發(fā)送旅客116萬人次，日均發(fā)送達到2.9萬人次。

　　調(diào)圖后，太原南站最早一趟6時46分始發(fā)到北京西，最晚一趟23時07分從運城北返回終到，其中大西高速線每日始發(fā)到運城的有10趟、始發(fā)到西安和寶雞的有17趟，石太客專每日始發(fā)到北京西的有13趟，還有4對從北京直通到運城、臨汾方向的動車組列車經(jīng)過太原南站，巡回輪轉(zhuǎn)的列車每日承載運輸始發(fā)、到達旅客近6萬人次。

　　除此之外，太原南站還新增開往天津西的D2022次、秦皇島的G2606次、沈陽北的G2602次直達動車組列車。太原南開往沈陽北的G2602次列車全程1195公里，7小時38分即可到達，與原直達旅客列車Z192次相比，全程壓縮了5小時23分。

　　太原站：推出12項便民措施

　　太原站相關(guān)人士表示，春運期間該站預計發(fā)送旅客170萬人次，其中直通發(fā)送82萬人次，管內(nèi)發(fā)送88萬人次。1月10日調(diào)圖后該站圖定總開行對數(shù)沒有變化，共辦理客運作業(yè)列車57對，其中始發(fā)終到33對，中轉(zhuǎn)24對；直通列車45對，管內(nèi)列車12對。

　　值得注意的是，此次調(diào)圖后，太原-廈門K903次列車由于變更經(jīng)由，運行時間大大縮短，到達終點站廈門站的運行時間由原來的41小時55分壓縮到了35小時38分，縮短了6小時17分，途經(jīng)的瑞金、長汀南、龍巖站也縮短了5小時以上。

　　2016年春運太原站將本著“安全出行、方便出行、溫馨出行”的服務(wù)理念，推出12項便民利民措施，主要有：在改梅助困室及“龍城馨旅”服務(wù)臺設(shè)立救助站聯(lián)系點，加強與救助站的聯(lián)系，將救助點的作用充分發(fā)揮，幫助困難人員返鄉(xiāng)；開展“微服務(wù)”，農(nóng)民工、學生團體旅客通過關(guān)注“龍城馨旅”官方微信平臺，可預約送票上門服務(wù)。對在改梅助困室候車的旅客多問一句，了解旅客返程需求，與“龍城馨旅”服務(wù)臺聯(lián)系，為旅客購買返程車票；“客急送”人員為70歲以上乘車老人提供免費拉運行李服務(wù)；2月1日，車站舉辦“小年送歡樂”文藝演出，臘月廿九（除夕）及正月十五當天車站領(lǐng)導班子將連續(xù)第17年到候車室為旅客送餃子、送元宵，元宵節(jié)當天還舉辦猜燈謎活動，猜對的還有紀念品可以領(lǐng)取，為節(jié)日期間乘坐列車的旅客帶來家的溫暖。

　　五臺山機場出行貼士

　　2015年12月25日，忻州五臺山機場成功實現(xiàn)首航。現(xiàn)有一條航線：?？凇迮_山JD5313航班/5314航班，?？?:40起飛——10：30抵達五臺山，五臺山11:55——16:00抵達?？冢恐芩奶撕桨?，分別在周一、周三、周五、周日，首都航空A319執(zhí)飛。

　　1.從太原前往五臺山機場，由定襄北下高速后驅(qū)車20分鐘到達。

　　2.目前，機場配置了兩條巴士線路，分別去往忻州市區(qū)和五臺山景區(qū)。只要有航班到達，線路即發(fā)車。從機場到忻州市區(qū)，巴士收費40元，到五臺山景區(qū)，收費80元。

　　3.預計1月底將開通往返上海的航班，具體時間以實際航班表為準。

　　4.在忻州五臺山機場坐飛機去海南，比從太原出發(fā)每位游客可省500元。

　　乘火車禁帶菜刀餐刀

　　根據(jù)國務(wù)院頒布的《鐵路安全管理條例》等法律法規(guī)，鐵路部門對《鐵路進站乘車禁止和限制攜帶物品目錄》做了修訂，新的“禁帶目錄”將于2016年1月10日起實行。

　　修訂后，鐵路進站乘車禁止和限制攜帶的物品，絕大多數(shù)是目前已經(jīng)禁止和限制攜帶的物品，主要變化是，針對近年來旅客傷害事件中出現(xiàn)的新情況，將可能危及旅客人身安全、存在重大安全隱患的利器、鈍器等列為禁止攜帶物品。例如，除管制刀具以外的，可能危及旅客人身安全的菜刀、餐刀、屠宰刀、斧子等利器、鈍器；射釘槍、防衛(wèi)器、弓、弩等其他器具，都禁止攜帶進站上車。本欄文字：張毅 冷雪