國道341線古縣段是全省范圍內(nèi)路況最差的一段國道，通行能力差，安全隱患多，嚴重制約了全縣的經(jīng)濟社會發(fā)展;這也是古縣最主要的外出通道，承載著全縣人民群眾的出行需求和對美好生活的希冀。2019年，古縣縣委、縣政府以人民群眾的期盼為出發(fā)點，凝聚全縣力量啟動了國道341線李子坪至梗壁(沁源古縣界至洪洞108國道)公路改建工程，誓將這條路打造成推進高質(zhì)量發(fā)展的開放路、凝聚全縣士氣的民生路、造福全縣群眾的幸福路。古縣8萬人民群眾翹首以盼——

通向振興崛起的大道

張莊互通施工現(xiàn)場

熱火朝天加油干

大型機械齊上陣

原料加工配送忙

征地拆遷加速度

坦途大道已成型

　　2020年夏末，國道341線古縣段的北平、古陽、岳陽三鎮(zhèn)異常繁忙，一座座沿線院落搬空了家當，農(nóng)戶們?nèi)揭换仡^地離開了故土，給改建工程讓路。他們滿懷不舍，因為這是祖祖輩輩一代又一代人生活的地方;他們又毅然決然，因為這是為未來謀發(fā)展，為子孫謀幸福的大好事。

　　打破交通瓶頸，打通對外通道。如今的國道341線古縣段，處處人聲鼎沸、機械轟鳴，一派熱火朝天建設忙的場景。寬闊堅實的路基在山谷中延伸，勾勒出未來通途大道的美好圖景。

　　熱留村的村民劉云龍感慨：“全村人盼了多少年的路修了，這下可給咱老百姓謀了福啦。”相力村的村民韓建榮非常激動：“這條路一修，以后的好日子都能看得見?！?/p>

　　太岳南麓的古縣，正在用一個功在當代、利在千秋的重大交通建設項目，開啟“十四五”振興崛起的“加速器”。

　　群眾的難點痛點

　　就是黨和政府的著力點

　　時而上陡坡，時而急轉彎，寬度僅有7.5米的國道341線古縣段沿著連綿不絕的山嶺一側蜿蜒前行，一輛輛重載貨車連綿不絕，呼嘯而過……

　　“國道341線是國家東西干線之一，近年來隨著經(jīng)濟社會發(fā)展，沿途各省市紛紛采用二級甚至一級公路標準進行拓寬改造，只有在古縣境內(nèi)還是三級公路，而且路面破損嚴重，網(wǎng)裂隨處可見、大小坑槽密布?？梢哉f，國道341線古縣段是全省范圍內(nèi)路況最差的一段國道。”古縣交通運輸局局長賈輝說。

　　這條路始建于1984年，大部分路段處于山嶺重丘區(qū)，溝壑縱橫，高低懸殊，路線隨彎就勢，多處地段視距不良。雖然經(jīng)過幾次大的道路改造，但由于該路段車流量多，運輸量大，排水設施不盡完善，部分路段路基嚴重變形，橋梁、涵洞因設計承載能力低而“帶病服役”。

　　“北平鎮(zhèn)、古陽鎮(zhèn)的百姓去縣城，要走341線，古縣人去市里，也要走341線，這條路的涉及面太大了，和8萬古縣人息息相關?！北逼芥?zhèn)的農(nóng)戶李國華說，“這條大坑套小坑的路，我們走了二三十年，就盼著趕緊修一修?！?/p>

　　國道341線古縣段頻發(fā)的堵車現(xiàn)象和交通事故更是人們最深刻的記憶。有人說，路太窄、車太多，堵車現(xiàn)象天天見，送孩子去縣城上學，得提前兩個小時出發(fā);有人說，洪洞蘇堡隔三差五有集市，一堵就是好幾個小時，誤了事兒的大有人在;還有人說，341線穿村而過的那些村子，哪個村里沒有發(fā)生過交通事故?

　　除了影響群眾出行，341線對全縣的經(jīng)濟社會發(fā)展也形成了嚴重制約?？h交通運輸局副局長李月峰介紹：“這條路的車流量達8000次/晝夜，年運輸量超過2000萬噸，尤其是大噸位車輛、危化品車輛較多，現(xiàn)有公路不能適應實際需求，已成為‘瓶頸’路段。這條路還是古縣澗河工業(yè)園區(qū)、華寶工業(yè)園區(qū)唯一的外出通道。根據(jù)全市產(chǎn)業(yè)布局，古縣工業(yè)園區(qū)將承載百里汾河經(jīng)濟帶及區(qū)外產(chǎn)業(yè)轉移，近年內(nèi)必將迎來新一輪發(fā)展，成為重要的焦化產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。屆時，古縣的煤焦、化產(chǎn)、新能源等產(chǎn)能將會完全釋放，國道341線古縣段目前的等級已無法滿足古縣經(jīng)濟社會發(fā)展?！?/p>

　　修路，迫在眉睫;修路，勢在必行。古縣縣委、縣政府把群眾的痛點、難點，作為黨和政府的出發(fā)點、著力點，在省、市有關部門的大力支持下啟動了國道341線古縣段的改造，一場聲勢浩大的道路改造攻堅戰(zhàn)役在這片熱土上打響。

　　一縣之力修國道 打通發(fā)展“大動脈”

　　“縣政府作為建設主體，以一縣之力修國道，這在全省乃至全國都極其罕見?！辟Z輝說，“國道341線古縣段改建工程總投資40億元，其中國家補貼8億元，專項債券26億元，縣里自籌5億多元，這項工程體量大、投資多，難度出乎意料，縣委、縣政府下定決心，不論千難萬難，也要把這項工程干好，造福全縣百姓?！?/p>

　　2019年5月份，國道341線古縣段改建項目前期工作啟動。經(jīng)過緊張有序的可研、核查、評審、勘探等工作，春夏之際，賈輝帶著滿滿一車資料趕赴省城，前往省交通廳、省發(fā)展改革委等部門辦理國道341線古縣段改建項目手續(xù)，在太原一待就是40多天。

　　8月12日，省發(fā)改委正式批復立項。在交通領域已經(jīng)工作30年的李月峰非常感慨：“3個月就能批復立項，這樣的速度極為少見，我們創(chuàng)造了‘古縣速度’?！?/p>

　　道路改建工程各項手續(xù)繁多復雜，古縣成立工作專班，每周召開例會，協(xié)調(diào)解決項目推進過程中的各項問題難點;縣水利、生態(tài)環(huán)境、自然資源、林業(yè)、文物等部門主要負責人一趟趟前往省、市有關部門，協(xié)調(diào)手續(xù)辦理;縣發(fā)改、交通運輸?shù)炔块T組織專人與洪洞縣發(fā)改部門對接，推動項目進展。

　　李月峰介紹，工程全長54.52公里，建設工期3年。起點位于古縣北平鎮(zhèn)千佛溝村，途經(jīng)兩縣六鎮(zhèn)，終點于洪洞縣秦壁工業(yè)園區(qū)南側接入G108公路，全線采用雙向四車道一級公路技術標準。項目建成后，將與長臨高速、黎霍高速、309國道、108國道一起，共同構成一個橫貫東西、縱貫南北、布局合理的骨架公路網(wǎng)絡，極大拓展古縣經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)發(fā)展空間，打通全縣經(jīng)濟發(fā)展“大動脈”。

　　2020年2月7日，省政府將國道341線古縣段改建工程列入2020年度省級重點工程，2020年9月25日，招投標公告正式發(fā)布。

　　2020年12月16日，深冬時節(jié)，天寒地凍，國道341線古縣段改建工程開工奠基儀式現(xiàn)場卻熱流涌動、激蕩人心。省、市有關部門的領導，古縣四套班子領導，縣有關部門和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的干部群眾、工程的建設者們齊聚一堂，共同迎接這一歷史時刻。

　　縣委書記龐明明說：“這條路承載著古縣人民對美好生活向往的希冀，承載著古縣‘十四五’的振興崛起，必將成為推進高質(zhì)量發(fā)展的開放路、凝聚全縣士氣的民生路、造福全縣群眾的幸福路。”

　　遷墳伐樹離故土 全力支持幸福路

　　夏日清晨，微風不燥，古陽鎮(zhèn)金堆村村民李趙鎖家的小院里熱鬧非凡，鎮(zhèn)里和村里的干部來了，街坊鄰居來了，親朋好友也來了，大家一起幫著李趙鎖收拾家當、抬運家具，簇擁著一家人搬離生活了幾十年的院落。

　　李趙鎖是全村第一戶簽字搬遷的人，他心里特別敞亮：“修路是咱們盼了多年的大好事，可不能為了一點私利耽誤修路的大事。”

　　眾所周知，在項目建設中，征遷最難。國道341線古縣段的征遷涉及北平鎮(zhèn)、古陽鎮(zhèn)、岳陽鎮(zhèn)的19個行政村，其中地表附著物(各類樹木)涉及921戶、墳墓涉及216戶、耕地940畝涉及515戶、林地1695畝涉及149戶，房屋涉及578戶，企業(yè)建筑有27家。

　　縣領導靠前指揮，交通部門牽頭，林業(yè)、自然資源、生態(tài)環(huán)境等部門密切配合，鎮(zhèn)、村干部沖向一線。

　　古陽鎮(zhèn)有金堆村、相力村、熱留村、南山村、白素村5個村莊涉及征遷。征遷任務重，進度卻不慢，目前僅剩一處房屋還未簽約。

　　“修路是群眾期待已久的好事，有這個前提在，征遷就能得到群眾的理解和支持?！惫抨栨?zhèn)黨委書記賀神建說，方法對了，速度就快了。古陽鎮(zhèn)嚴格標準，“一把尺子量到底”，每測量到誰家的房子、土地、林地時，鎮(zhèn)干部、村干部、村民代表和農(nóng)戶本人全部到場，現(xiàn)場測量，現(xiàn)場核實，現(xiàn)場確認，一旦簽字后就再不能變動，所有數(shù)據(jù)全部公開。又將5個村的村干部和會計等力量集中起來辦公，一起梳理進度、解決問題，同時，充分發(fā)揮黨員帶頭作用，所有的黨員不僅帶頭簽字，帶頭搬遷，還積極參與到征遷工作中，給其他村民做思想工作。

　　周海洪是古陽鎮(zhèn)指派專職負責征遷的干部，連續(xù)幾個月，他把所有時間和精力放在征遷上，全鎮(zhèn)所有征遷戶的家里，他全都去過?！坝龅桨l(fā)火的，罵人的，他罵他的，我不吭聲，等他氣消了，我再接著做工作。兩三趟不行就跑五六趟，最多的一戶我就跑過十七八趟?！敝芎：檎f，“群眾也不容易，有的院子住了一家四代人，征遷款在縣城買房可買不了這么大;有的祖祖輩輩就留下這么一座院子，發(fā)自內(nèi)心的舍不得?！?/p>

　　在白素村有一家制作汽車玻璃水的廠子，因商標上印制著目前的廠址，一旦搬遷，所有印制好的商標就得作廢?！皬S里是想多賠一些征遷費，把損失彌補回來，但征遷有標準，實在給他加不上。”周海洪說，鎮(zhèn)、村干部去了好幾趟，廠里一直不松口。

　　征遷碰頭會上，賀神建得知這一情況，散會后就帶著征遷組來到廠子里?！奥房隙ㄒ?，這是全縣的大事，更是廣大群眾的心愿，誰也擋不住;征遷款也確實加不了，有標準在這兒放著?！辟R神建句句在理，又為廠子做起了打算：“這樣行不行?鎮(zhèn)里給你找?guī)滋幮聫S址，供你選擇，或者你看準哪一處地方，鎮(zhèn)里去做工作。等到搬遷那天，你不用雇人雇車，我?guī)е刹總儊斫o你搬，你站那兒看著就行?！?/p>

　　一席話說到廠方負責人的心頭，馬上坐下來簽協(xié)議。

　　這個似火流金的夏天，干部們飽含激情，邁開步子，踏上國道341線古縣段沿路的溝溝坎坎，測土地、清樹木、量房屋、遷墳墓，土地一畝一畝收回來，院子一家一家簽了字。

　　截至目前，在國道341線古縣段，紅線內(nèi)地表附著物、墳墓、耕地、林地工作已全部完成，房屋僅剩58戶未簽協(xié)議;企業(yè)建筑評估報告已出，正在入企洽談;電力電桿通信線路已與供電公司、通信公司簽訂合同，正在有序遷移。在國道341線洪洞段，今年實施的蘇堡鎮(zhèn)內(nèi)，樹木賠付率達52%，墳墓已全部遷移，征地已簽協(xié)議49%，房屋簽訂協(xié)議11%。

　　緊鑼密鼓建設忙 誓將深塹變通途

　　在北平鎮(zhèn)和古陽鎮(zhèn)交界處的宜念凹大橋施工現(xiàn)場，一座座雄壯的橋墩坐落在石頭山上，這座大橋將代替原有坡高路陡的盤山路;在熱留村的古陽鎮(zhèn)大橋施工現(xiàn)場，47米的橋墩高高聳立在深塹中，這座400米長的大橋將把深溝變成通途;在岳陽鎮(zhèn)五馬村，深挖方達81米的邊坡上，已經(jīng)安裝好防護鐵絲網(wǎng)……建設中的國道341線古縣段，已經(jīng)展露出一幅寬闊平坦、通暢無阻的現(xiàn)代化道路場景。

　　“這是山區(qū)道路建設的最大特點，周期長、投資大，橋梁多?！表椖恐笓]部下設的工程技術部部長陳建軍攤開路線方案圖，指著圖中密密麻麻的黃色方格說，每一個方格，代表一座橋梁，全線共設40座大橋、17座中橋、2座小橋。

　　陳建軍是山西路橋建設公司的技術人才，之前在古縣修建高速連接線時主管工程技術，工作認真負責，專業(yè)素養(yǎng)很高。此次古縣交通運輸局負責人特地前往山西路橋公司，商談“借用”陳建軍三年，為341線改建工程提供技術保障。陳建軍說：“這份信任讓我感動，我將全力以赴，為工程建設貢獻自己的力量。”

　　“全線地形復雜，沿線不均勻分布濕陷性黃土、滑坡、軟弱地基等不良地質(zhì)，同時與舊線交叉路段較多，施工車輛與社會車輛互相影響，因此合理組織施工是保證工期的關鍵。”二標段項目經(jīng)理武俊峰說，項目部統(tǒng)籌安排，嚴密組織，強化了預控管理，進一步加強施工人員和機械設備的組織保障，采用全面鋪開的方式進行施工，確保安全、優(yōu)質(zhì)、按期完工。

　　從岳陽鎮(zhèn)前往北平鎮(zhèn)沿路，修好的路基、豎起的橋墩隨處可見?！拔覀儸F(xiàn)在是見縫插針，哪里完成征遷就建設哪里?！崩钤路褰榻B說，今年計劃完成投資11億元，目前完成投資7億元，臨建工程已全部完成并投入正常使用，工作面已全線展開。截至目前，全線累計完成土石方開挖149萬立方米，土石方填筑82.1萬立方米;完成防護排水工程3.3立方米，橋梁工程樁基352根、墩柱23根、承臺17個、系梁16個、肋板8個、蓋梁5個，涵洞4道。

　　李月峰說：“無論是工程進度、安全質(zhì)量，還是征地拆遷安置，我們都按設計施工、規(guī)范施工，力爭把該項目建設成一條初心路、連心路、致富路，把人民群眾翹首期盼的事做成、做好，不斷提升人民群眾的滿意感、獲得感和幸福感。”

　　如虹大道，從藍圖走向現(xiàn)實

　　走在這條縱貫古縣南北的341線施工現(xiàn)場，一個個作業(yè)面上鏖戰(zhàn)正酣，挖掘機揮舞長臂，渣土車往來穿梭，建筑工人們忙的熱火朝天……

　　這項工程能夠從規(guī)劃走向實施，從藍圖走向現(xiàn)實，這幾項因素必不可少：

　　——離不開縣委、縣政府的堅強信心。古縣縣委書記龐明明，縣委副書記、縣長趙晨偉一次次前往現(xiàn)場調(diào)研，多次召開現(xiàn)場會、協(xié)調(diào)會、推進會，協(xié)調(diào)解決項目建設中存在的難點問題，為一線建設者加油鼓勁;分管副縣長楊晉棟時時奔波在建設現(xiàn)場，每周召開工作例會，一項一項抓落實，一個一個解難題。

　　——離不開各有關部門和鎮(zhèn)、村干部們的努力付出。縣交通運輸局加班加點、挑燈夜戰(zhàn)，高標準、高質(zhì)量組織施工;縣水利、生態(tài)環(huán)境、自然資源、林業(yè)、文物等部門專人對接，大力配合;鎮(zhèn)、村干部們扛起征遷重任，為征回一座座院子、一片片林子幾多奔走，耗盡心血。

　　——離不開建設單位的全力以赴。來自天南海北的建設者們齊聚古縣，以路為家，晝夜鏖戰(zhàn)，在施工一線譜寫了令人動容的筑路贊歌。

　　——離不開沿線群眾的大力支持。幾百戶農(nóng)戶飽含熱淚離開祖祖輩輩的故土，遷走一代又一代的先祖遺骸;幾萬群眾承受起道路建設過程的出行不便，少有怨言。

　　國道341線古縣段改建工程，將給古縣帶來更深刻的意義：它將成為連接臨汾市的重要通道，將成為快速融入國家及山西高速公路網(wǎng)、大西高鐵的重要交通節(jié)點及樞紐。

　　龐明明說：“50年來，古縣人民鑿石開山、填溝架橋，用雙手打通了出縣通道，逐步實現(xiàn)了‘從無到有，從小到大，從土路到油路’的歷史性變遷，國道341線古縣段改建工程建成后，將為我縣優(yōu)化營商環(huán)境、提升外向度、推動經(jīng)濟社會發(fā)展起到更積極的作用?！?/p>

　　趙晨偉說：“不久的將來，古縣將形成北有黎霍、南連長臨、中貫國道341線的交通框架，困擾古縣多年的交通瓶頸問題將得到歷史性解決，古縣區(qū)位交通條件將會發(fā)生根本性轉變，交通優(yōu)勢將會成為助推古縣經(jīng)濟社會發(fā)展的重要引擎?！?/p>

　　勾勒通衢大道，徐展未來圖景。未來，國道341線將大道如虹，助力古縣這座全國文明城市在全方位推進高質(zhì)量發(fā)展的道路上闊步前行。

　　記者 柴云祥

　　圖片由古縣融媒體中心、國道341線改建工程項目部綜合辦提供