臨汾新聞網(wǎng)訊 在連日來的采訪中，記者了解到，我市電梯整體運營正常，但由于前不久全國各地頻發(fā)的電梯安全事故，讓不少市民還是心有余悸，心中難免有疑問，乘坐電梯安全嗎？電梯發(fā)生事故原因都有哪些？當(dāng)遭遇電梯故障時又該如何應(yīng)對呢？

    近日，記者在市區(qū)內(nèi)一些商場看到，有一些消費者在購物時沒有乘坐電梯，選擇上下樓梯，魏女士告訴記者：“最近經(jīng)?？吹诫娞莩鍪鹿实男侣?，心里很是擔(dān)心，我們對電梯也不了解，還是覺得走樓梯安全。”針對有魏女士這樣想法的市民，市質(zhì)監(jiān)局特檢科科長張云龍告訴記者：“其實市民不必要過分恐慌，總體來說電梯還是一種可靠的運輸工具，只是近期一些電梯安全事件在個別網(wǎng)絡(luò)媒體的助推下，某種程度上對市民造成了一種恐慌的情緒，把絕大多數(shù)情況下都很安全的電梯，形容成了‘洪水猛獸’，也造成了一部分本來心理就比較敏感脆弱的人群，更是不敢再乘坐電梯?！?/p>

    張云龍介紹：“電梯本身是一個機械，發(fā)生故障，主要是很多乘客對電梯不了解，導(dǎo)致長期錯誤的使用操作，給一些事故埋下隱患。比如，一些乘客在乘坐垂直電梯時，自己在一層想要上樓，但電梯在上面幾層，他就認為應(yīng)該先把電梯呼叫下來，按下呼叫按鈕，進入電梯后再按樓層按鈕，這樣其實是錯誤的，其實不論你和電梯的相對位置是怎樣的，你只要考慮你是上樓還是下樓，上樓就按上呼叫按鈕，下樓就按下呼叫按鈕，這樣才正確。導(dǎo)致電梯故障還有一個重要因素，就是作為維保單位，對電梯的檢修不到位，現(xiàn)在很多維保單位之間相互惡意競爭，壓低維保價格，價格過低了，維保自然不到位，為了降低成本很多維保單位根本達不到要求的檢驗次數(shù)，使得問題電梯‘帶病’運行。還有就是一些電梯生產(chǎn)廠家，生產(chǎn)的電梯本身不完全符合各項標(biāo)準，導(dǎo)致事故發(fā)生?！睘榱吮苊膺@些風(fēng)險，我們乘坐電梯時，有哪些注意事項？據(jù)質(zhì)檢局工作人員介紹，電梯的正確使用方法應(yīng)當(dāng)是：

    呼叫電梯時，乘客僅需要按所去方向的呼叫按鈕，請勿同時將上行和下行方向按鈕都按亮，以免造成電梯的總輸送效率降低甚至發(fā)生故障；電梯門開啟及關(guān)閉時，不要將手放在門板上，防止擠傷手指；乘坐電梯時安全起見，應(yīng)與電梯門保持一定距離；不要在電梯里蹦跳，以免轎廂發(fā)生嚴重傾斜，使電梯進入保護狀態(tài)，使乘梯人員被困；很多乘客乘坐電梯時，習(xí)慣用身體擋門，這樣如果時間太長，電梯會認為電梯出了故障，影響使用，正確的做法，應(yīng)當(dāng)是乘客進入以后，按著開門按鈕。特別需要提醒的是，有的人整個站在電梯門處，擋著電梯門，這樣是很危險的。乘坐扶梯時，手應(yīng)輕撫在扶梯欄桿上，老人和小孩在乘坐時，一定要有陪同人員監(jiān)護。

    質(zhì)檢局工作人員還建議廣大市民：“當(dāng)電梯發(fā)生故障時，乘客千萬別慌張，電梯轎廂不是密閉空間，遇到電梯困人故障時，被困人員呆在轎廂內(nèi)是沒有危險的。試圖自救往往是最危險的選擇，因為電梯出現(xiàn)故障時，擅自采取措施打開電梯層門極易導(dǎo)致墜落事故。遇到電梯困人故障，應(yīng)按電梯內(nèi)的急救指示，及時通過對講系統(tǒng)聯(lián)系電梯救援中心、機房，等待專業(yè)人員救援，或直接撥打119或110報警。不要強行扒門，否則會帶來新的險情。電梯頂部安全窗僅供電梯維修人員使用，扒撬電梯轎廂上的安全窗爬出電梯會更加危險。

    如無人回應(yīng)，需保持體力，等待營救?！蓖瑫r，該工作人員還表示，如果乘坐的是自動扶梯或自動人行道，發(fā)現(xiàn)故障，在確保安全的情況下可及時啟動急停裝置防止更嚴重的后果發(fā)生。乘坐垂直電梯時，如果電梯運行速度突然加快，被困者可逐一按下每一層樓的按鍵，如有應(yīng)急電源，可立即按下，在應(yīng)急電源啟動后，電梯可馬上停止下落。如不起作用，被困者應(yīng)將整個背部和頭部緊貼梯廂內(nèi)壁，用電梯壁來保護脊椎，如電梯內(nèi)有把手，應(yīng)當(dāng)緊握。同時下肢呈彎曲狀，用手抱頸、腳尖點地、腳跟提起以減緩沖擊力，避免受傷。

    質(zhì)監(jiān)部門還提醒廣大市民，電梯作為與大家生活息息相關(guān)的特種設(shè)備，只要正確使用，定期按要求檢查，還是很安全的，大家不要對使用電梯過分排斥，另外如果在使用過程中發(fā)現(xiàn)有電梯存在安全隱患或維保有漏洞，請及時向管理部門投訴或反映。（張君宇）