9月22日是“城市無車日”，今年活動(dòng)的主題為“關(guān)愛城市綠色出行”，旨在突出強(qiáng)調(diào)促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展，讓人們更多關(guān)注和選擇綠色出行方式，減少能耗、污染和排放對(duì)環(huán)境的影響。隨著市民們出行意識(shí)的改變和環(huán)保理念的增強(qiáng)，越來越多的人加入到了低碳出行、綠色出行的隊(duì)伍當(dāng)中，騎自行車、步行的人在漸漸增多，成了城市的一道靚麗風(fēng)景線。

市民意識(shí)增強(qiáng) 低碳出行成時(shí)尚

隨著市民環(huán)保意識(shí)和健康意識(shí)的增強(qiáng)，越來越多的市民選擇騎自行車出行，引起單車運(yùn)動(dòng)的熱潮。在城區(qū)的大街小巷和汾河公園，如果你留心的話就會(huì)發(fā)現(xiàn)，騎自行車的人開始漸漸多了起來，他們或三五成群，或獨(dú)自一人慢慢騎行，享受著騎車帶來的樂趣。

“現(xiàn)在在城市里開車還不如騎車快，順便還能鍛煉身體，何樂而不為呢?”市民劉紅艷告訴記者，雖然家里有車，但是很少開，除非是出城有事才會(huì)選擇開車，一般情況下都會(huì)騎自行車或者是步行，在周末的時(shí)候還會(huì)參加騎行活動(dòng)，既環(huán)保還健康。

采訪發(fā)現(xiàn)，隨著市民們出行方式的改變，也促進(jìn)了生活態(tài)度的轉(zhuǎn)變，生活質(zhì)量也提高了。“以前開車感覺是挺有面子的事，然而，現(xiàn)在騎自行車出行是一件更有面子的事。”50多歲的王師傅介紹說，在單位里，他騎自行車是出了名的。每天他都會(huì)騎自行車上下班，閑暇之余還會(huì)向同事介紹騎自行車的好處，在他的影響下，單位的好幾個(gè)同事也買了單車，加入到騎車的行列。

隨著單車出行的熱潮，各個(gè)品牌的自行車專賣店也漸漸多了起來，騎行俱樂部的數(shù)量也大大增加，全市共有10余個(gè)單車俱樂部，每個(gè)俱樂部都有幾百名會(huì)員，他們周末會(huì)選擇騎單車外出，倡導(dǎo)低碳出行的理念，越來越多的人不僅僅局限在周末騎單車，在平時(shí)上下班也會(huì)選擇騎單車或干脆步行。

倡儀綠色出行 全社會(huì)正在行動(dòng)

隨著市民生活水平的提高，車輛的增加，造成城市道路的堵塞，現(xiàn)在已經(jīng)成為了城市不可避免的一道難題，盡管各種政策的出臺(tái)，城市的擁堵現(xiàn)象依舊存在。我市多部門通過發(fā)倡儀，引導(dǎo)市民改變出行方式，低碳出行綠色出行”的理念已經(jīng)深入人心。

為了讓更多人了解“無車日”，我市交警支隊(duì)通過各種途徑發(fā)出倡儀：9月22日世界無車日請(qǐng)選擇：綠色出行，構(gòu)建綠色交通，給交通一個(gè)星期天。”市交通運(yùn)輸局也通過各種方式來宣傳“低碳交通綠色出行”的理念，在全市形成公共交通文化氛圍，鼓勵(lì)市民選擇低碳出行方式，倡導(dǎo)“每周少開一天車，1公里內(nèi)步行、3公里內(nèi)騎行、5公里內(nèi)乘公交出行”的出行理念。

隨著宣傳力度的增強(qiáng)，在我市形成了“綠行出行低碳出行”的風(fēng)氣。從今年4月1日起，市國稅局就開展“無車日”、無車周”活動(dòng)，每周二確定為“無車日”，每季度最后一周確定為“無車周”。在此期間，機(jī)關(guān)全體人員除執(zhí)行必要公務(wù)外，一律改乘公共交通、騎自行車或步行等綠色方式出行。同時(shí)，鼓勵(lì)干部少開車或不開車，低層辦公不乘坐電梯，倡導(dǎo)周末短距離騎行或徒步遠(yuǎn)足，親近自然，強(qiáng)身健體，鼓勵(lì)干部職工在生活和工作中，做環(huán)境保護(hù)的宣傳員、低碳辦公的引領(lǐng)者、綠色出行的實(shí)踐者。

此外，還有更多企事業(yè)單位也行動(dòng)起來，鼓勵(lì)員工加入到“低碳出行”的隊(duì)伍當(dāng)中。位于堯廟鎮(zhèn)的一家企業(yè)則購置了一批自行車，發(fā)放給員工，提及低碳出行，每位員工都有深深地體會(huì)，以前出了門就是開車，現(xiàn)在大家都選擇綠色出行，不但沒有感覺到丟面子，相反感到身體狀況好了很多，每天工作都有充足的精力?！保ㄓ浾?張瑩超）