臨汾新聞網(wǎng)訊 陣雨過后，太陽綻放出耀眼的光芒，云朵也被鑲上了一道金邊。中南鐵路洪洞龍馬集運站(洪洞境)公路連接線像是一條白色的帶子，依著山腳，穿過綠茵，盤旋而上。

　　近日，記者從洪洞縣萬安鎮(zhèn)東姚頭村駕車駛?cè)脒B接線，一路向南，經(jīng)過9座村莊，最終到達連接線終點龍馬鄉(xiāng)西莊村。全長8.55公里、寬15米的道路已完成路基工程、路面工程、橋涵工程、排水與防護工程，道路兩側(cè)，不時有工作人員正在施工，連接線已“初露真容”。

　　行駛在連接線上，平坦的道路、亮麗的風(fēng)景讓人印象深刻。與記者感受不同，該工程項目部常務(wù)經(jīng)理劉建平對連接線上的橋梁工程建設(shè)感慨萬千：“修路通路，架橋最難。”

　　“這座橋我們給它編了號叫3號橋，它下邊有15根墩柱支撐，最高的墩柱高35米，最低的也有10米高?！闭驹陧n家莊大橋上，劉建平向記者介紹，洪洞龍馬集運站(洪洞境)公路連接線一期工程全路段共新建橋梁5座870米、天橋1處。

　　韓家莊大橋位于沿線的萬安鎮(zhèn)韓家莊境內(nèi)，所在的溝谷地形成V字形，兩側(cè)山坡陡峻，前期除了要進行測量、施工準備等，還要制訂精細的技術(shù)方案、安全方案?！盀榱朔乐挂蜃冃卧斐傻幕炷灵_裂，施工人員選擇在溫差小的時間段進行混凝土澆筑;同時，為了把疫情期間耽誤的工期趕上來，整個工程多方面同時進行，最多的時候一天有350余名人員同時在崗。”面對技術(shù)復(fù)雜、施工工期緊等問題，項目部多次召開方案研討會，把各個崗位的工作做細做實，嚴格依照技術(shù)交底、安全交底原則，把控每一道工序。

　　中南鐵路洪洞龍馬集運站(洪洞境)公路連接線一期工程項目是服務(wù)于山西洪洞陸港型國家級物流園區(qū)的一項重點工程。山西洪洞陸港型國家級物流園區(qū)位于洪洞縣與堯都區(qū)交界處，是在洪洞龍馬煤焦集運站(其專用線接軌于瓦日鐵路龍馬站)基礎(chǔ)上規(guī)劃建設(shè)的公鐵聯(lián)運物流基地。

　　劉建平說，洪洞龍馬集運站(洪洞境)公路連接線就像開啟臨汾北大門的一把“鑰匙”?！斑B接線北連霍州、南通堯都，是一條促進發(fā)展的‘快車道’，不僅可以優(yōu)化物流存量資源，還有助于‘公轉(zhuǎn)鐵’政策推行及打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。目前，整個項目正在向竣工通車發(fā)起沖刺，預(yù)計8月可完成一期工程?！?/p>

　　記者 劉靜