◆開欄話◆

　　瑞犬辭舊歲，金豬迎春來。農(nóng)歷新年將至，本報(bào)組織編輯記者深入基層、深入群眾、深入生活，用筆和鏡頭發(fā)現(xiàn)更多新時(shí)代的逐夢人、講述精彩動(dòng)人的奮斗故事、記錄我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)一年來的喜人變化，進(jìn)一步激勵(lì)廣大干部群眾奮進(jìn)新時(shí)代、走好新征程，在新的一年里為建設(shè)富裕文明綠色幸福美麗新臨汾作出新的更大的貢獻(xiàn)。今起，本報(bào)開設(shè)“新春走基層”專欄，敬請(qǐng)關(guān)注。

　　眨眼就是年。

　　“過年就是團(tuán)圓。”對(duì)于臨運(yùn)集團(tuán)客運(yùn)二公司客車司機(jī)劉滿紅來說，每個(gè)乘客都能“平安回家過個(gè)團(tuán)圓年”就是自己最大的新年心愿。

　　1月24日早晨9點(diǎn)，劉滿紅像往常一樣準(zhǔn)時(shí)來到城西客運(yùn)站停車場，走向即將接受“檢閱”的他的“忠實(shí)戰(zhàn)友”中巴車。從車頭至車尾，他挨個(gè)檢查了座椅和安全帶。確認(rèn)沒有問題后，又回到車頭位置，掀開前置發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，檢查機(jī)油、防凍液……一系列的檢查工作完成后，劉滿紅才歇了口氣，開始等待發(fā)車。兩個(gè)小時(shí)后，他將載著乘客前往目的地晉城。

　　從1996年上崗至今，今年已是劉滿紅客運(yùn)司機(jī)生涯的第23個(gè)春運(yùn)。他的發(fā)車班線是臨汾——晉城，一天一個(gè)來回，早晨11時(shí)40分發(fā)車，晚上8時(shí)30分返回臨汾城西客運(yùn)站。

　　在劉滿紅的印象中，每年的臘月廿九，他都會(huì)忙得滿頭大汗，這一天他要給自己的中巴車進(jìn)行大掃除。卸下座椅套、徹底清潔車的地板、天花板、玻璃……就一個(gè)目的，要把車的里里外外打掃得干干凈凈，最后還要在車頭位置貼上一副嶄新的春聯(lián)，才能收工，“我每年在車?yán)锏臅r(shí)間不比在家少，過年呢，家里和車?yán)锒家髵叱筛蓛魞粲履?”

　　劉滿紅說，所有的客運(yùn)司機(jī)都像他一樣，能沒有后顧之憂地堅(jiān)守在春運(yùn)第一線，背后都離不開家人的支持?！懊刻焱砩?點(diǎn)半才能進(jìn)了家門，一進(jìn)門就有熱乎的飯菜端上來?！眲M紅覺得幸福很簡單，家人的掛念、乘客的平安就是幸福，“正月初四我們就要正常出車，每年的年前掃家、置辦年貨都靠妻子一個(gè)人忙活，過年這幾天我可得多干點(diǎn)兒家務(wù)好好表現(xiàn)?！?/p>

　　20年前的春運(yùn)，在劉滿紅記憶里被濃縮成四個(gè)字，“人山人海!”“現(xiàn)在的出行方式多了，客流量也分流了。以前就只有火車和客運(yùn)兩種途徑，每到春運(yùn)期間，候車室里滿滿的都是扛著大包小包的乘客……”乘客多就意味著車站會(huì)增加發(fā)車趟次，司機(jī)就要加班，從24歲那年開始，“加班”對(duì)劉滿紅來說就已經(jīng)成了常態(tài)?！傲?xí)慣了就不會(huì)覺得苦了。而且也正是因?yàn)榇哼\(yùn)，當(dāng)你把歸心似箭的乘客安全送到家人的身邊，他們的團(tuán)圓年就是我們加班加點(diǎn)最大的意義所在!”

　　日出日落，春去秋來，車站的時(shí)刻表變了，發(fā)車班線變了，車輛大小變了，唯一不變的是臨汾城西客運(yùn)站一以貫之的以安全為重、對(duì)乘客負(fù)責(zé)的初心。

　　春運(yùn)期間，臨汾城西客運(yùn)站發(fā)出的每輛車必須辦理春運(yùn)證、檢驗(yàn)證才能發(fā)車。檢驗(yàn)證的有效期是24小時(shí)，也就是說每跑一天，車輛就要在檢驗(yàn)室里經(jīng)過九大類43小項(xiàng)的檢查，才能拿到第二天發(fā)車的檢驗(yàn)證。每位駕駛員也要簽訂安全責(zé)任書、消防責(zé)任書，參加培訓(xùn)后才能上崗。

　　“現(xiàn)在客運(yùn)站的客流量雖然不如以前了，但車上只有一個(gè)乘客和坐滿了乘客對(duì)司機(jī)來說都是一樣的，平安大于天!”向著每個(gè)乘客心中“家”的方向，“劉滿紅們”一趟趟奔波著，忙碌、責(zé)任、付出……他們的堅(jiān)守，成全了更多家庭的團(tuán)圓祥和年。

　　記者 劉靜