【網(wǎng)絡(luò)祝年】春運(yùn)出行,文明不是“副產(chǎn)品”

2019-01-22 09:53:13 來源:紅網(wǎng)  

  原標(biāo)題:網(wǎng)絡(luò)祝年 | 春運(yùn)出行,文明不是“副產(chǎn)品”

  一年將盡夜,萬里未歸人。

  在遠(yuǎn)方的呼喚和回家的渴望中,2019年春運(yùn)拉開了帷幕。40天近30億人次的流動(dòng),考驗(yàn)著交通部門運(yùn)輸服務(wù)和政府部門的協(xié)調(diào)能力,也考驗(yàn)著個(gè)體“擺渡”的文明。

  流動(dòng)的中國(guó),靜態(tài)的文明。春運(yùn)出行,過年回家,也是奔跑追夢(mèng)的一次暫短的停歇,家是“加油站”,更是“休息室”,個(gè)體的訴求同時(shí)代的發(fā)展同頻共振時(shí),文明不是“副產(chǎn)品”。

  站在時(shí)間的節(jié)點(diǎn),把年輪定格成光圈,透視過去的一年,高鐵“扒門”事件、“霸座男”“霸座女”不斷亮相、搶奪司機(jī)方向盤釀成大禍、“機(jī)鬧”等等事件,讓文明出現(xiàn)缺角。人口的集中流動(dòng)是脆弱的,經(jīng)不起任何個(gè)體“特立獨(dú)行”的沖擊,春運(yùn)出行鏈條上的我們,是文明的“原子”,遵守規(guī)則、秩序方能相安無事,一旦無序碰撞,必然人在“囧途”。近日,國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部等九部門也聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于全力做好2019年春運(yùn)工作的意見》,強(qiáng)調(diào)將嚴(yán)懲旅客的嚴(yán)重不文明行為,加強(qiáng)信用建設(shè),為準(zhǔn)備返鄉(xiāng)的人敲響了文明和規(guī)則的警鐘。

  春運(yùn)所檢驗(yàn)的,更多的是個(gè)體素質(zhì)在公共環(huán)境中呈現(xiàn)的樣態(tài)。嘈雜不止、隨地扔果皮紙屑、在高鐵上吸煙、非臥鋪車廂脫鞋,強(qiáng)行霸座,每一件事,分開來說都是小事,但當(dāng)這樣的做的人數(shù)達(dá)到一定數(shù)量級(jí)時(shí),就會(huì)產(chǎn)生極強(qiáng)的危害。

  別因惡小而為之。雖然這等不文明行為算不上惡,但每一個(gè)不文明都會(huì)在無序中演變成對(duì)別人的惡,而這種惡果可能要無辜者埋單。一旦規(guī)則的缺口打開,不文明就會(huì)像泄洪一般傾瀉而出,每個(gè)人都將會(huì)是受害者。

  春運(yùn)開始前,搶票軟件的受用者,本質(zhì)上就是通過加錢進(jìn)行技術(shù)插隊(duì),在一片“搶搶搶”的喧囂中,其實(shí)想要回家的,誰也沒落下。春運(yùn)作為民生福祉的大事,不僅鐵路部門通過新開線路、加開列車、提升服務(wù),保障民眾走得了,走得好,更要依賴民眾自身的文明修養(yǎng)加持。一節(jié)車廂就是一個(gè)縮小版的社會(huì),個(gè)體的自由表達(dá)必須要考慮整個(gè)環(huán)境的接受度,不能因?yàn)閾頂D,就降低文明的標(biāo)準(zhǔn)。越是環(huán)境有限,就越是要互相符合,越需要謹(jǐn)守修養(yǎng)靜。文明的力量就在于,越是在極端情況下,越是要求我們展現(xiàn)良好的品行,而不是放松對(duì)規(guī)則的遵守。

  春運(yùn)如一場(chǎng)“朝圣”,文明出行,這條路才會(huì)溫暖、舒適。雪景的唯美離不開每片雪花的參與,誠(chéng)信、暢通、平安、溫暖的春運(yùn),更是離不開每位歸客的文明善舉。勇敢地向不文明說不吧!積蓄個(gè)體的文明力量,才能匯聚成30億流動(dòng)的磅礴之力,才能歸途無限好。

  文/陸玄同


     

責(zé)任編輯: 吉政

版權(quán)聲明:凡臨汾日?qǐng)?bào)、臨汾日?qǐng)?bào)晚報(bào)版、臨汾新聞網(wǎng)刊載及發(fā)布的各類稿件,未經(jīng)書面授權(quán),任何媒體、網(wǎng)站或自媒不得轉(zhuǎn)載發(fā)布。若有違者將依法追究侵權(quán)責(zé)任。