交通運(yùn)輸、國(guó)家郵政等18個(gè)部門聯(lián)合印發(fā)推動(dòng)郵政業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)，明確到2022年，將通過(guò)郵政、快遞渠道基本實(shí)現(xiàn)建制村電商配送服務(wù)全覆蓋。這是郵政總局今年5月份提出實(shí)現(xiàn)建制村直接通郵率100%、村民可享受郵政上門服務(wù)等各項(xiàng)目標(biāo)之后，首次與交通運(yùn)輸部門協(xié)同做出的進(jìn)一步保證。

　　大力發(fā)展農(nóng)村物流，對(duì)于實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展、推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，具有十分重要的意義?！多l(xiāng)村振興戰(zhàn)略規(guī)劃（2018－2022年）》明確提出，加快構(gòu)建農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施骨干網(wǎng)絡(luò)，鼓勵(lì)商貿(mào)、郵政、快遞、供銷、運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)加大在農(nóng)村地區(qū)的設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局。這為構(gòu)建高效物流體系，助力鄉(xiāng)村全面振興，指明了方向和路徑。

　　目前來(lái)看，農(nóng)村物流是市場(chǎng)化尚不充分的一個(gè)領(lǐng)域，也是市場(chǎng)不太愿意光顧的一個(gè)領(lǐng)域。大部分農(nóng)村地區(qū)，地廣人稀，人口密度分布不均，自然地理狀態(tài)千差萬(wàn)別，同時(shí)還存在農(nóng)村一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展深度不夠、農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍然滯后、城鄉(xiāng)之間要素流動(dòng)效率不高等問(wèn)題，發(fā)展物流業(yè)面臨很多的困難。

　　讓農(nóng)民生活更加富裕方便，讓農(nóng)產(chǎn)品不再“遠(yuǎn)在深山無(wú)人問(wèn)”，需要讓農(nóng)村物流加速“跑起來(lái)”。農(nóng)村物流是把鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)接入到跨邊界的電商服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、從小市場(chǎng)匯入大市場(chǎng)的跳板，是農(nóng)民實(shí)現(xiàn)增收的可靠保障，是鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略布局中的重要環(huán)節(jié)，是實(shí)現(xiàn)農(nóng)村農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。各級(jí)政府要充分發(fā)揮主體作用，把農(nóng)村物流當(dāng)作一項(xiàng)重大民生工程抓落實(shí)，大力建設(shè)農(nóng)村物流，加大政策扶持力度，設(shè)立農(nóng)村物流發(fā)展專項(xiàng)基金，建立投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)等常態(tài)化機(jī)制，引導(dǎo)社會(huì)資本進(jìn)入農(nóng)村物流領(lǐng)域，擴(kuò)大對(duì)農(nóng)村物流用地、水電、稅收、配送車輛購(gòu)置等政策支持力度，支持田間預(yù)冷設(shè)施設(shè)備購(gòu)置、城鄉(xiāng)共同配送、標(biāo)準(zhǔn)化器具應(yīng)用、信息平臺(tái)建設(shè)等，建設(shè)好農(nóng)村物流交通基礎(chǔ)設(shè)施和郵遞快遞基本公共服務(wù)網(wǎng)。全面推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，健全管理養(yǎng)護(hù)長(zhǎng)效機(jī)制，完善安全防護(hù)設(shè)施，保障農(nóng)村地區(qū)基本出行條件。完善縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)網(wǎng)絡(luò)倉(cāng)配中心、分撥中心、快遞中心的節(jié)點(diǎn)建設(shè)，打通農(nóng)村物流最后一公里。

　　讓農(nóng)村物流加速“跑起來(lái)”，要推動(dòng)農(nóng)村智慧物流發(fā)展。應(yīng)構(gòu)建以知識(shí)更新、技術(shù)創(chuàng)新、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)為一體的農(nóng)村智慧物流體系，借助大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)支撐，提高市場(chǎng)的預(yù)見(jiàn)性，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品精準(zhǔn)營(yíng)銷，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品加工、包裝、冷鏈、倉(cāng)儲(chǔ)等設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)人工智能、大數(shù)據(jù)賦能農(nóng)村實(shí)體店，促進(jìn)線上線下渠道融合發(fā)展，為鄉(xiāng)村振興增動(dòng)力。

　　建設(shè)農(nóng)村物流，是農(nóng)產(chǎn)品上行、工業(yè)產(chǎn)品下行的渠道與樞紐。隨著我國(guó)農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，農(nóng)村新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式蓬勃發(fā)展，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式發(fā)生重大變化，亟須補(bǔ)齊農(nóng)村物流短板，構(gòu)建高效農(nóng)村物流體系，大力發(fā)展農(nóng)村物流，讓農(nóng)村物流加速“跑起來(lái)”，加快脫貧攻堅(jiān)步伐，助力鄉(xiāng)村振興。(潘鐸印)