《兩公布一提示》春節(jié)自駕回家?4種特殊情況你必須學(xué)會(huì)處理!

 

2016-02-04 09:40:07 來(lái)源:新華網(wǎng)

春節(jié)自駕回家?4種特殊情況你必須學(xué)會(huì)處理!

2016-01-28 

高速路上在哪條車道長(zhǎng)時(shí)間行車最安全? 


1. 最左側(cè)車道

2. 中間的車道

3. 最右側(cè)車道

4. 應(yīng)急車道


 

解析正確答案是“2”,一般來(lái)說(shuō),中間車道行駛的車速度會(huì)比最左側(cè)的快車道速度慢一些(長(zhǎng)時(shí)間占用快車道也是明令禁止的),但是會(huì)安全很多,碰到緊急情況也有更好的避讓空間和時(shí)間,你可以迅速改變車道避險(xiǎn)。所以在高速公路行駛時(shí),可以選擇最安全的中間車道行駛。


 

對(duì)向突然有刺眼的遠(yuǎn)光燈照射過(guò)來(lái)時(shí)應(yīng)該怎么辦?

 


1. 靠邊停車等對(duì)方通過(guò)

2. 開雙閃提示對(duì)方

3. 長(zhǎng)時(shí)間鳴笛提示對(duì)方

4. 切換遠(yuǎn)/近光燈若干次提示對(duì)方


 

解析:正確答案是“4”,由遠(yuǎn)駛近的過(guò)程中遇到依舊不切換近光燈的車主雖然讓人十分的生氣,但是這是也要記住不要也打開遠(yuǎn)光燈進(jìn)行報(bào)復(fù),這樣不可取的做法只能徒增行車危險(xiǎn)系數(shù)。這個(gè)時(shí)候,車主應(yīng)該給對(duì)方善意的提醒,閃幾下遠(yuǎn)光燈,提示對(duì)方換近光燈。萬(wàn)一恰巧遇到了新手或蠻不講理的車主,也最好不要意氣用事進(jìn)行報(bào)復(fù),這樣只能造成不可挽回的交通事故。


 

高速公路上汽車拋錨了應(yīng)該在哪里等待救援?

 


1. 在高速護(hù)欄外等待救援

2. 坐到副駕駛上等待救援

3. 站在車輛前方等待救援

4. 站在車后招手尋求幫助


解析:正確答案是“1”,如果是車子出現(xiàn)拋錨,車主應(yīng)立即亮起安全警示燈,并將車子停到應(yīng)急車道或應(yīng)急停車區(qū),在車后至少150米處放置三角警告牌,人走到高速公路護(hù)欄外,打電話等待救援。如果留在道路上或車?yán)?,若發(fā)生二次事故將造成嚴(yán)重的人身傷害。


 

在冰面上駕駛的車輛突然發(fā)生側(cè)滑應(yīng)該如何操作?

 


1. 收油減速并向車輛側(cè)滑的反方向緩打方向

2. 握穩(wěn)方向盤左右微調(diào)方向盤直至車輛起穩(wěn)

3. 收油減速并向車輛側(cè)滑的同方向緩打方向

4. 緊急制動(dòng)并盡量靠邊停車以免發(fā)生意外


 

解析:正確答案是“3”,發(fā)生側(cè)滑時(shí),要握穩(wěn)方向盤,同時(shí)還需要使離合器保持接合狀態(tài),用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速。如果是因制動(dòng)而引起的應(yīng)立即停止制動(dòng),車輛向左側(cè)滑就向左打方向盤,反之亦然,但動(dòng)作不能太大,否則又會(huì)向相反方向側(cè)滑。不能使用手剎制動(dòng),因?yàn)榇蟛糠周囕v的手剎都是制動(dòng)后輪的,更加容易發(fā)生側(cè)滑。

 

在高速公路的長(zhǎng)下坡路段應(yīng)該怎樣駕駛?

 


1. 進(jìn)入長(zhǎng)下坡前掛入低速檔位不踩油門行駛

2. 進(jìn)入長(zhǎng)下坡后掛入低速檔位不踩油門行駛

3. 進(jìn)入長(zhǎng)下坡后掛入空檔讓車輛滑行下坡

4. 進(jìn)入長(zhǎng)下坡后使用制動(dòng)讓車輛保持較慢速度


 

解析:正確答案是“1”,下坡前換入適當(dāng)?shù)臋n位,一般應(yīng)選擇二或三檔。嚴(yán)禁在進(jìn)入下坡路段后再換檔。在下坡路段,嚴(yán)禁空檔滑行,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用降低車輛滑行的速度。下坡路段慎用制動(dòng),下坡前應(yīng)試驗(yàn)制動(dòng)的性能是否良好,如有故障,應(yīng)在排除故障之后再下坡。在下長(zhǎng)坡途中,可間歇性地使用制動(dòng)以便有效控制車輛下滑速度。盡量避免使用緊急制動(dòng),在必須緊急制動(dòng)時(shí),需在車輛保持正直前進(jìn)的態(tài)勢(shì)時(shí)方可進(jìn)行制動(dòng)。下坡車速自然會(huì)升高,所以就更不用說(shuō)踩油門加速了。

責(zé)任編輯:張秋紅